Transportmarkt hält dem Februar stand
Im Januar lag der Frachtanteil bei 44 Prozent und somit nur 7 Prozentpunkte unter dem starken Weihnachtsmonat Dezember. Gunnar Gburek, TimoCom Company Spokesman, erläutert, weshalb das Jahr für die europäische Transportbranche unter anderem so gut begann: „Das extreme Niedrigwasser in den Flüssen bescherte dem Straßentransport zahlreiche Touren. Außerdem konnten die Transporte aufgrund der milden Wetterverhältnisse ohne wintertypische Einschränkungen durchgeführt werden.“
Die Erfahrung der vergangenen Jahre bestätigte sich auch diesmal, denn der Frachtanteil rauschte im Februar erwartungsgemäß zunächst ab. So standen zur Mitte des Quartals 39 Prozent angebotener Fracht 61 Prozent freiem Laderaum gegenüber. Die fehlenden Tage des kürzesten Monats machten sich allerdings nicht so stark bemerkbar wie in 2016 (21 %) und auch im Februar zahlte der milde Winter auf die Aktivität der Transporte ein.
Die ersten Sonnenstrahlen belebten den europäischen Transportmarkt, so dass es im März wieder mehr von A nach B zu fahren gab. Der Frühlingsanfang und das schöne Wetter haben die Menschen nach draußen gezogen, was sich positiv auf die zu transportierenden Mengen auswirkte. Das Transportbarometer stieg um 8 Prozentpunkte auf einen Frachtanteil von 47 Prozent und machte den März unter dem Strich zum quartalsstärksten Monat.
Frühlingsfrachten in Sicht
Mit dem Blick in Richtung Frühling stellt sich die Frage, welchen weiteren Verlauf die Transportbranche einnehmen wird. „Ich gehe davon aus, dass die arbeitnehmerfreundlichen Feiertage sicher Auswirkungen auf die Konjunkturdaten gegenüber dem Vorjahr haben werden. Doch das anstehende Osterfest wird zu erhöhtem Konsum in der Bevölkerung und damit zu mehr Frachtmengen führen. Bisher ist von schlechten Rahmenbedingungen durch wirtschaftliche und politische Ungewissheiten nichts zu spüren. Spannend bleibt, welche Auswirkungen sie auf die Entwicklung der europäischen Transportbranche haben werden“, erläutert Gburek seine Einschätzung.
Trotz dieser Unklarheiten geht man bei TimoCom davon aus, dass im April, Mai und Juni traditionell vermehrt Frachtaufträge in die TimoCom Transportplattform eingestellt werden und die Frachten dadurch wieder die freien Kapazitäten am Markt übersteigen.