Воведувањето на Smart Tacho 2 се одвива во повеќе фази. Многу рокови веќе истекоа. Сепак, на 1 јули 2026 година следи важен рок: тој првпат се однесува и на полесни возила во прекугранична комерцијална употреба. Статијата ја објаснува актуелната правна состојба, ги прикажува типичните исклучоци и дава конкретни препораки за дејствување за возниот парк.
Smart Tacho 2 е задолжителен за новорегистрирани возила од 21 август 2023 година и претставува актуелна генерација на дигитален, интелигентен тахограф. Тој се воведуваше постепено во рамки на Пакетот за мобилност на ЕУ. За постојните возила важат фазно утврдени рокови за доопремување. Следниот релевантен датум е 1 јули 2026 година: од овој датум обврската важи за возила со вкупна маса над 2,5 т до и вклучително 3,5 т, доколку се користат за комерцијален прекуграничен превоз.
Со интелигентниот тахограф 2, ЕУ одговара на растечката потреба за поголема транспарентност и прецизност во транспортната индустрија. Smart Tacho 2 е во согласност со извршните регулативи (ЕУ) 2016/799 и (ЕУ) 2021/1228 и го олеснува документирањето на возењето. Дополнително, тој треба да помогне во почитување на правилата од Пакетот за мобилност на ЕУ. За таа цел, новиот тахограф е опремен со низа дополнителни функции.
01.07.2026 – Задолжителна примена на Smart Tacho 2 за возила над 2,5 t до и вклучително 3,5 t што се користат за комерцијален прекуграничен превоз.
18.08.2025 – Крај на преодниот рок: замена на Smart Tacho верзија 1 со Smart Tacho верзија 2 во меѓународниот сообраќај.
31.12.2024 – Обврска за замена на аналогни и постари дигитални тахографи во меѓународниот сообраќај (завршено)
21.08.2023 – Обврска за инсталирање на Smart Tachograph 2 кај новорегистрирани возила. (завршено)
(Забелешка: Националните детали за имплементација и практиката во однос на санкции може да се разликуваат; за обврзувачки одлуки консултирајте ја надлежната институција.)
Да. За одредени типови возила или намени постојат исклучоци или посебни правила (делумно и како ослободувања). Тука спаѓаат, меѓу другото, одредени земјоделски возила, возила во исклучиво национален, некомерцијален сообраќај или специјални службени возила. Точната примена може да варира во зависност од видот на користење и националната регулатива.
За возниот парк важи следново: исклучоците секогаш треба да се проверуваат поединечно. Општо ослободување од обврската за Smart Tacho 2 е ретко. Секој што се повикува на исклучок треба истиот да го потврди официјално и уредно да го документира.
Што треба сега да направат возните паркови:
Преминот кон Smart Tacho 2 носи повеќе практични придобивки за транспортните и логистичките компании:
Во зависност од производителот и опремата, цената на уредот најчесто се движи околу 700–1.200 евра, плус трошоци за вградување, картички за возачи и евентуално дополнителни компоненти. Конкретните цени треба да се пресметаат врз основа на индивидуални понуди.
Smart Tacho 2 претставува надградба на постојните регулативи. Клучна не е само технологијата, туку организациската имплементација: да се утврдат одговорности, сигурно да се евидентира состојбата на возниот парк и навремено да се спроведат доопремувањата.
Оние што систематски ќе ги пристапат овие три точки, ќе имаат контрола врз роковите и документацијата и ќе избегнат оперативни нарушувања.
Бидејќи повеќе од 25 години ги поврзуваме слободните товари и товарни простори. Со повеќе од 58.000 клиенти, TIMOCOM Road Freight Marketplace е една од водечките логистички мрежи за патен товарен транспорт во Европа.
Тестирајте бесплатно